全权负责,是总指挥。车队一共四辆卡车,八名司机轮换。 另外,配一名后勤联络员,负责沿途协调补给,还有一位隨行的工具机专家,负责技术保障。保卫力量方面,允许你在处里挑选一名科长,再带十名精干的保卫人员。 加上你,总共二十二人。一定要確保人员和设备的绝对安全。” 离开处长办公室,刘建国的心情是兴奋与凝重交织。 兴奋在於,这次远行,荒郊野岭眾多,正是他利用小世界收集独特动植物、扩充空间生態的绝佳机会。 但凝重更甚,这条从北京到包头的路,长达七八百公里,在五十年代中期,路况极差,车辆老旧,拋锚是家常便饭,没有一个月根本到不了。 沿途不仅要面对可能出现的敌特分子的破坏,还要警惕横行霸道的土匪山贼。 这绝对是一次充满未知...